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懐かしい。✨🌈この非売品ビデオ(VHS)持っています。💓当時、日産のディラーで頂きました。そして山下達郎の大ファンで文句無しにR33 GTS25t typeMを購入しました。🎶🎵また乗ってみたいです。🚗💨😆
やっぱり自分が一番好きなスカイラインはR33、流麗なラインと美しさが好きだ。
まだエアバッグがない時代だったもんなぁ…。なつかし〜。今はR35待ち。
この販促ビデオ何度も家で観ました！祖父がR33の4ドアGTSに乗っていたので持っていたみたいです！当時私は2、3歳でしたが車が大好きで、まだ文字も言葉の意味も分かりませんでしたが、音で覚えて開始2分ごろの「走りのイメージ…」の部分を「ユメージ」と唱えていたみたいです笑 最後の山下達郎さんの「ジャングルスイング」も音で覚えて歌っていました！笑 感動です！本当に懐かしい！
7スカイラインからの乗り換えでこの車、発売された年に購入して9年間乗りました。仕事の出張でも使ってましたのであちこち走り周りましたね。その後2002年はV35スカイラインに新車で乗り換えて今だに乗り続け(19年)てました。経年劣化の部品交換で修理しながらですけど。
今でも、もう一度乗りたいと思わせてくれる魅力ある車です。
カッコは置いといて、この時期の日産は演出が良いと思う。撮影場所だったり、キャッチフレーズだったり、選曲だったり。
33が過小評価されるのは32と比較した時のボテッとした外観と、イニDでの酷評を鵜呑みにしたキッズのせい。ノーマルスカイラインはグランドツーリングカーだし、GT-Rはサーキットスペックを追い求めた車。元々峠向けの車じゃない。
後々の評価はあれでしたが…😅新車でCMが出た頃には新開発のRB25DETを載せたGTS25tには話題でしたね〜😙CMではR32に引き続き、山下達郎のジャングルスィングに心踊りました。
アップして頂き、有難うございます。これは本当に嬉しいです。
19の頃､Y31セドリックGT-SVから乗り換えようと検討したことありました。
34からキセノンになったんだよなあ33のハロゲンライトも新鮮だったいいクルマや
山下達郎のジャングルスウィングこんなバージョンがあったのかと驚き
歌詞が少し違って驚きました。
特に赤のGTSクーペカッコいい。再販して欲しい！
デビュー時はこの親父くさいスカイラインは絶対に買わないと言いながらも一年後に32を下取り33セダンを買い25年も乗り続けた俺のおじさん見た目は地味でも乗った感じは凄くよくて気に入ったそうです今は36のクーペ乗ってます
もし良かったら、そのV36についてもコメントよろしく😃✌️‼️。
@@とっとこファブリーズ さん いいですよ。現在の愛車V36は赤の370GTタイプSPのマニュアルで当時ステージアから乗り換えました。凄く気に入っている車だそうで一生モノの愛車と言ってます。おじさんは今68になりますが昔からスカイライン党なとこは今も変わってないです。
NICE R33 INDEED!!!
Wow this is the rear drive version, awesome!.
pure beauty!
やはりセダンはクーペに比べてフロント、リア共にややおとなし目のデザインですね。
親が乗ってた。生まれた時これに乗ってた
サイズ拡大で欠点を潰した熟成の9代目
nice 😁👍
丁度30年前にデビューした33スカイライン。その後14シルビアもデビューしたが【母ちゃん許して】が爆笑の渦(笑)
カッコは抜きにして、セダンはデザインのバランス良いね。クーペはデザイン確定後のホイールベース延長が仇となってる。
R33は、いいね←←
スカイラインらしさは32よりもこの33である。
ホイヤーフォーミュラーワンをつけて走るといかに気持ちいいか！
10:54 R32で車内が狭いって言われたからせっかくボディサイズ拡大して居住性を改善したのに、こんどはボディがデカすぎてスポーティーじゃないって言われてR33はかわいそう…
後期型納車前に
いい車でした
うーん、セダンの🎉後ろ姿が微妙かな？🤔個人的にはブラックに塗装するやり方が好きではないからそう思うだけかもしれないけど(少し前のボルボとか、プリウスとか)ただ、ボディカラーによっては違って見えるのかもしれないね。
歌詞が微妙に違うんですね
R33はR32でせっかく走りのイメージが復活したのにデザインが鈍重で当時千葉巧氏が内装で買えって紛らわしい表現でコメントしてたのを思い出す。ドアとリアホイールアーチの間の間延び感が最悪だった。
セダンのホイールが4穴、クーペが5穴なのは今更ながらビックリ
セダンでもターボ付きは５穴ですよ。
@@naon8703 セダンノンターボでも後期に追加されたGTS25TypeS/Sは5穴です。
懐かしい。✨🌈
この非売品ビデオ(VHS)持っています。💓
当時、日産のディラーで頂きました。
そして山下達郎の大ファンで文句無しにR33 GTS25t typeMを購入しました。🎶🎵
また乗ってみたいです。🚗💨😆
やっぱり自分が一番好きなスカイラインはR33、流麗なラインと美しさが好きだ。
まだエアバッグがない時代だったもんなぁ…。
なつかし〜。
今はR35待ち。
この販促ビデオ何度も家で観ました！祖父がR33の4ドアGTSに乗っていたので持っていたみたいです！当時私は2、3歳でしたが車が大好きで、まだ文字も言葉の意味も分かりませんでしたが、音で覚えて開始2分ごろの「走りのイメージ…」の部分を「ユメージ」と唱えていたみたいです笑 最後の山下達郎さんの「ジャングルスイング」も音で覚えて歌っていました！笑 感動です！本当に懐かしい！
7スカイラインからの乗り換えでこの車、発売された年に購入して9年間乗りました。仕事の出張でも使ってましたのであちこち走り周りましたね。その後2002年はV35スカイラインに新車で乗り換えて今だに乗り続け(19年)てました。経年劣化の部品交換で修理しながらですけど。
今でも、もう一度乗りたいと思わせてくれる魅力ある車です。
カッコは置いといて、この時期の日産は演出が良いと思う。
撮影場所だったり、キャッチフレーズだったり、選曲だったり。
33が過小評価されるのは32と比較した時のボテッとした外観と、イニDでの酷評を鵜呑みにしたキッズのせい。
ノーマルスカイラインはグランドツーリングカーだし、GT-Rはサーキットスペックを追い求めた車。
元々峠向けの車じゃない。
後々の評価はあれでしたが…😅新車でCMが出た頃には新開発のRB25DETを載せたGTS25tには話題でしたね〜😙CMではR32に引き続き、山下達郎のジャングルスィングに心踊りました。
アップして頂き、有難うございます。
これは本当に嬉しいです。
19の頃､Y31セドリックGT-SVから
乗り換えようと検討したことありました。
34からキセノンになったんだよなあ
33のハロゲンライトも新鮮だった
いいクルマや
山下達郎のジャングルスウィングこんなバージョンがあったのかと驚き
歌詞が少し違って
驚きました。
特に赤のGTSクーペカッコいい。
再販して欲しい！
デビュー時はこの親父くさいスカイラインは絶対に買わないと言いながらも一年後に32を下取り33セダンを買い25年も乗り続けた俺のおじさん
見た目は地味でも乗った感じは凄くよくて気に入ったそうです
今は36のクーペ乗ってます
もし良かったら、そのV36についてもコメントよろしく😃✌️‼️。
@@とっとこファブリーズ さん いいですよ。現在の愛車V36は赤の370GTタイプSPのマニュアルで当時ステージアから乗り換えました。凄く気に入っている車だそうで一生モノの愛車と言ってます。おじさんは今68になりますが昔からスカイライン党なとこは今も変わってないです。
NICE R33 INDEED!!!
Wow this is the rear drive version, awesome!.
pure beauty!
やはりセダンはクーペに比べてフロント、リア共にややおとなし目のデザインですね。
親が乗ってた。
生まれた時これに乗ってた
サイズ拡大で欠点を潰した熟成の9代目
nice 😁👍
丁度30年前にデビューした33スカイライン。その後14シルビアもデビューしたが【母ちゃん許して】が爆笑の渦(笑)
カッコは抜きにして、セダンはデザインのバランス良いね。クーペはデザイン確定後のホイールベース延長が仇となってる。
R33は、いいね←←
スカイラインらしさは32よりもこの33である。
ホイヤーフォーミュラーワンをつけて走るといかに気持ちいいか！
10:54 R32で車内が狭いって言われたからせっかくボディサイズ拡大して居住性を改善したのに、こんどはボディがデカすぎてスポーティーじゃないって言われてR33はかわいそう…
後期型納車前に
いい車でした
うーん、セダンの🎉後ろ姿が微妙かな？🤔個人的にはブラックに塗装するやり方が好きではないからそう思うだけかもしれないけど(少し前のボルボとか、プリウスとか)
ただ、ボディカラーによっては違って見えるのかもしれないね。
歌詞が微妙に違うんですね
R33はR32でせっかく走りのイメージが復活したのにデザインが鈍重で当時千葉巧氏が内装で買えって紛らわしい表現でコメントしてたのを思い出す。
ドアとリアホイールアーチの間の間延び感が最悪だった。
セダンのホイールが4穴、クーペが5穴なのは今更ながらビックリ
セダンでもターボ付きは５穴ですよ。
@@naon8703
セダンノンターボでも後期に追加されたGTS25TypeS/Sは5穴です。